Bebek arabası nasıl seçilir? Türler, oto koltuğu ve güvenlik

Mağazada bebek arabaları birbirine çok benziyor, satış görevlisi her birini ayrı bir sebeple övüyor, fiyatlar da iki-üç kat arasında oynuyor. Herkes için iyi olan tek bir araba yok. Asansörsüz bir binanın dördüncü katında oturan biriyle her gün araçla işe giden birinin ihtiyacı çok farklı.

Önce kendi gününü düşün

Daha çok yürüyerek mi dolaşacaksın, araçla mı? Evde asansör var mı? Mahallendeki kaldırımlar düzgün mü, yoksa parke taşı ve yokuş mu? Otobüse, metroya binecek misin? Bu soruların cevabı seçenekleri senin yerine eler.

Gitmeden asansörün kapı genişliğini ve aracının bagaj ölçüsünü metreyle ölçüp telefonuna yaz. Mağazada en çok işine yarayacak bilgi bu iki sayı.

Hangi tür ne işe yarar?

• Travel sistem: Bebek arabasıyla ona takılabilen bir ana kucağının birlikte satıldığı set. Ana kucağı aynı zamanda oto koltuğu; uyuyan bebeği araçtan çıkarıp uyandırmadan bebek arabasına takabilirsin. Sık sık araçla gidip gelenler için pratik.
• Portbebe: Bebeğin düz yattığı sepet bölümü. İlk aylarda yenidoğanın tam düz yatabilmesi gerektiği için uzun yürüyüşlerde işe yarar.
• Baston araba (puset): Hafif, küçük katlanıyor. Daha çok 6. aydan sonra, bebek oturmaya başlayınca ve seyahatte kullanılıyor.
• Çift yönlü oturak: Bebek sana ya da yola dönük oturabiliyor. İlk aylarda yüzünü görmek, sonra etrafı izlesin diye çevirmek isteyenler için.

Bunların hepsi gerekmiyor. Yaygın bir düzen şöyle: ilk aylar için yatar pozisyonu olan bir araba ya da travel sistem, bebek büyüyüp ilk araba ağır gelmeye başlayınca da hafif bir baston araba.

Araç kullanıyorsan oto koltuğu ayrı bir konu

Bebek araçta her zaman, en kısa mesafede bile, kendi oto koltuğunda taşınır. Hastaneden eve ilk dönüş de buna dahil; kucakta taşımak güvenli değil. Yani oto koltuğunun doğumdan önce alınmış ve araca takılması denenmiş olması gerekiyor.

Travel sistemdeki ana kucağı araca geriye bakacak şekilde takılır. Bebeği olabildiğince uzun süre, koltuğun izin verdiği boy ve kilo sınırına kadar geriye bakar şekilde taşı; yönünü öne çevirmek için acele etme. Ana kucağı küçük gelince geriye bakacak şekilde de takılabilen bir sonraki koltuğa geçmek mümkün. Geriye bakan koltuk, hava yastığı açık olan ön koltuğa asla takılmaz.

Ana kucağı araçta kullanılmak için yapıldı. Bebek arabasına takılı haliyle kısa bir iş için pratik, ama eve gelince ya da uzun bir yürüyüşte bebeği düz yatabileceği bir yere almak daha doğru.

Almadan önce ana kucağının senin aracına sağlam oturduğunu, nasıl bağlandığını kontrol et. Geçmişini bilmediğin ikinci el bir oto koltuğu alma; kaza geçirmiş bir koltuktaki hasar dışarıdan görünmeyebilir.

Mağazada neyi dene?

Katalogda iyi görünen bir araba günlük hayatta hantal çıkabiliyor. Şunları kendi elinle yap:

• Freni dene. Ayağınla bas, sonra arabayı itmeye çalış. Fren kolay basılıp kolay açılmalı, basılıyken araba kımıldamamalı.
• Kemere bak. Omuzlardan, belden ve bacak arasından geçen 5 noktalı emniyet kemeri olsun. Tokayı birkaç kez tak, çıkar; bunu günde onlarca kez yapacaksın.
• Sırtı tamamen yatır. Yenidoğan için 180 derece düz yatış gerekiyor. Ya portbebesi olmalı ya da oturağı tamamen düzleşmeli.
• Tek elle katla. Diğer kolunda bebek olacağını düşünerek. Katlanmış halini ölçtüğün asansör ve bagaj ölçüleriyle karşılaştır, bir de kaldırıp ağırlığını hisset.
• Tek elle it ve dön. Kaldırım kenarında ön tekerleği kaldırmak kolay mı?
• Tutamağın boyunu ayarla. Eşinle boyunuz çok farklıysa ikiniz de itin. Yürürken ayağın arka tekerleğe çarpmamalı.

Tekerleği zemine göre seç. Büyük ve şişme tekerlekler bozuk yolda, parke taşında, toprakta rahat eder; küçük tekerlekler düz kaldırımda ve dar mağaza koridorlarında daha çevik. Kılıfın çıkıp makinede yıkanabilmesi de ilk kusmukta değerini anlayacağın bir özellik.

Neye fazladan para vermene gerek yok?

Çok ucuz arabalarda tekerlek ve fren zamanla sorun çıkarabiliyor. Çok pahalı olanlarda ise farkın bir kısmı sadece markaya gidiyor. Orta fiyatlı arabalar arasında sağlam ve güvenli çok seçenek var; kararı etikete değil özelliklere bakarak ver.

Düz şehir kaldırımında yürüyeceksen arazi tipi amortisöre ihtiyacın yok. Arabaya uyumlu çanta, bardaklık, ayrı satılan renk paketleri bekleyebilir. Araç kullanmıyorsan travel sistem yerine tek bir araba yeter. Öte yandan yedek parçası ve servisi bulunan bir model seçmek, patlayan bir tekerlek yüzünden koca arabanın kenarda kalmasını önler.

İkinci el alacaksan

İkinci el bebek arabası alınabilir, yeter ki güvenlikle ilgili parçaları sağlam olsun. Freni, kemerin tokasını ve kayışlarını, şasede çatlak ya da eğrilik olup olmadığını kontrol et; bunlardan biri eksik ya da yıpranmışsa vazgeç. Arabayı açıp katlama kilidine de bak. Açıkken kilidi tam oturmayan bir araba yürürken kendiliğinden katlanabilir.

Günlük kullanımda

Bebeği her oturttuğunda kemeri tak. Durduğun her yerde, özellikle eğimde, freni çek. Tutamağa ağır poşet ya da çanta asma; araba dengesini kaybedip geriye devrilebilir, en çok da bebeği çıkardığın anda. Bebek içindeyken arabayı gözünün önünden ayırma ve üreticinin yazdığı kilo ve yaş sınırını aşma.

Arabayı doğumdan birkaç hafta önce alırsan katlamayı, freni, ana kucağını araca takmayı rahatça denemiş olursun. Diğer ihtiyaçları bebek alışveriş listesinde, doğum öncesi hazırlığı hastane çantası listesinde takip edebilirsin. Hangi arabanın kimin işine yaradığını bebek bakımı sorularında başka annelere de sorabilirsin.